Izquierda Unida Canaria se opone a una de las últimas tropelías aprobada por el Gobierno de Canarias, apoyada por todos los grupos parlamentarios, la de la drástica y apocalíptica reducción del 75% del presupuesto para Parques Nacionales. La coalición de izquierdas declara varias razones para considerarlo “apocalíptico”.

En primer lugar, porque pone en evidente peligro la supervivencia de áreas de un interés ecológico absolutamente imponderable por su singularidad paisajística y por sus especies botánicas y zoológicas únicas.

Izquierda Unida Canaria (IUC) registró ayer en el Congreso de los Diputados, a través de dos parlamentarios de Izquierda Unida, una “Proposición no de ley sobre la prevención de daños al ser humano como consecuencia del comercio y la tenencia de animales potencialmente peligrosos”. La formación progresista insta al Gobierno del Estado a incrementar el control de los animales peligrosos, incluir un listado de especies potencialmente peligrosas para el ser humano que, en la actualidad, están descontroladas y también las que suponen riesgos para el medioambiente y la biodiversidad.

IUC ha presentado alegaciones al proyecto del Plan Territorial Especial de Ordenación de Infraestructuras del Tren del Norte de Tenerife, cuya aprobación inicial fue sometida a plazo de exposición pública que finalizó esta semana. En IUC eestamos en contra de este proyecto y planteamos otras alternativas viables y más económicas para el modelo de transporte en Tenerife. El tren del norte, además de un disparate medioambiental, es un disparate económico, ya que es un proyecto no rentable que enriquecerá solo a unos pocos y que no solucionará los problemas de transporte y movilidad de la isla.

En este sentido, IUC ha planteado alegaciones al proyecto desde tres puntos de vista diferentes:

1.- Territoriales, ya que el proyecto incumple con la normativa superior de ordenación territorial y constituye un modelo propio de territorios continentales y no de territorios insulares con poblamiento disperso.

2.- Económicas, ya que el proyecto tiene un coste mucho mayor que otras alternativas, como puede ser el Carril Guagua, no es rentable y supone una pérdida tremenda de suelo agrícola productivo.

3.- Medioambientales, ya que el proyecto tiene una gran afección al paisaje y a los recursos naturales, principal atractivo turístico del norte de la isla.

A continuación, se adjunta documento con las alegaciones presentadas:

La asamblea local de Arafo organiza para este víernes 25 de noviembre, a las 20 h. en el Casino Unión y Progreso, un acto informativo y de debate sobre el posible traslado de la central térmica de Candelaria a la zona industrial del municipio.

El eurodiputado de Izquierda Unida ha pedido explicaciones a la Unión Europea sobre si está financiando las obras del Puerto de Granadilla que están realizándose a pesar de no haberse levantado la paralización de las obras por decisión del Tribunal Superior de Justicia de Canarias.

Meyer estuvo recientemente en Tenerife donde visitó las obras y mantuvo un encuentro con diversos colectivos como la Plataforma Ciudadana contra el Puerto de Granadilla, la Plataforma en defensa del Puerto de Santa Cruz y Ben Magec. In situ pudo comprobar el avance de las mismas y el destrozo medioambiental que están produciendo. Allí quedó sorprendido al ver que, a pesar de las repetidas informaciones de la Comisión Europea de que este proyecto no contaba con financiación comunitaria, carteles anunciaban que las obras de abrigo del Puerto de Granadilla, que requieren una inversión de 114.582.734,45 euros, están cofinanciadas mediante el Fondo de Cohesión de la UE.

Willy Meyer, eurodiputado de Izquierda Unida, miembro de la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo, visitó ayer sábado las obras del Puerto de Granadilla acompañado de una delegación de Izquierda Unida y candidatos y candidatas de la Coalición La Izquierda Plural donde conversó con miembros de Asamblea x Tenerife, Plataforma en defensa del Puerto de Santa Cruz, Plataforma No al puerto de Granadilla o Ben Magec.

Izquierda Unida en Arafo ha presentado una moción en el Pleno del Ayuntamiento de Arafo de 19 de Octubre para que se realizase un pronunciamiento del Pleno rechazando la instalación de la central eléctrica en el término municipal de Arafo, como prevé el documento de objetivos y criterios y el Informe de Sostenibilidad Ambiental del Plan General de Arafo, sometido actualmente a información pública (ficha nº 23, pág. 149 del informe de sostenibilidad ambiental). Asimismo se solicitaba que se procediese a dar traslado de la moción a la Dirección General de Urbanismo a los efectos de que sea tenida en cuenta como alegación al documento, a los Ayuntamientos de Güímar y Candelaria y a la entidad Unelco-Endesa y Red Eléctrica Española.

José M. Corrales recuerda que el pleno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife aprobó una declaración de apoyo al Puerto de Santa Cruz cuestionando el de Granadilla

El concejal y portavoz Izquierda Unida- Los Verdes- Socialistas x Tenerife en el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife José Manuel Corrales apoya la movilización del 12 de noviembre que han convocado diversos colectivos en contra del Puerto de Granadilla y exige que se paren las obras que se están realizando porque constituyen un grave atentado medioambiental.

El vigente Plan Insular de Ordenación de Tenerife establece que “en la Vega de La Laguna, Llano de Los Rodeos y medianía del municipio de El Rosario se encuentran los mejores terrenos agrícolas de Canarias, que configuran además un ámbito paisajístico de singular valor en el contexto insular…se deben priorizar las medidas para su conservación…limitando la ocupación edificatoria de infraestructuras….que supongan degradación de su capacidad agraria y de sus valores naturales y paisajísticos a los mínimos imprescindibles.” (T.2, Cap.2, Sección 1.7.2-D).